segunda-feira, 29 de dezembro de 2008
one year later
ps: a pedido de muitas famílias... ok, altruísmo PODE ser um defeito...
domingo, 28 de dezembro de 2008
Teoria da conspiração (ou não)
Este autor afirma ainda que o conhecimento destas descobertas, foi perdida posteriormente, porque os burocratas do tribunal Imperial temiam que os custos das viagens iriam arruinar a economia chinesa. De acordo com Menzies, quando Zhu Di morreu em 1424, o novo imperador Hongxi proibiu novas expedições, e escondeu ou destruiu os registos anteriores das viagens, para desencorajar novos aventureiros.
Mas em que se baseia a sua teoria? Quais esses factos que considera irrefutáveis?
A resposta está na interpretação de evidências a partir de naufrágios, mapas antigos chineses e europeus, em traduções de inscrições, na eratura chinesa que sobreviveu, evidências de DNA, e as contas escrito por navegadores, como Ferdinand Magellan. A hipótese também inclui alegações que supostamente inexplicáveis estruturas como a Torre de Newport e os Bimini Road foram construídas pelos homens de Zheng He.
Mas, autores que defendem o contrário, como Dr. Manuel Silva, argumentam que a defesa de que os chineses construíram a Torre Octogonal de Newport e que gravaram também as inscrições originais na face da Pedra de Dighton, defendidos por Menzies não podem ser correctos porque não existem nenhumas torres octogonais na China e na face da Pedra de Dighton não existem nenhuns caracteres chineses nela gravados.
Este médico diz ainda que, a defesa de que os barcos usados pelos chineses tinham um comprimento de quinhentos pés e 180 de largura que a armada era composta por vinte e oito mil marinheiros chineses não pode corresponder à verdade uma vez que barcos desta envergadura, seriam semelhantes às galés romanas, (que para quem não sabe são barcos compridos movidos a remos) que não atravessariam o atlântico por causa das marés, que, como se sabe influenciavam grandemente a rota destes barcos. Pelo que tudo parece indicar que tenha sido só com a invenção da caravela que os Portugueses tenham conseguido navegar nestes mares.
Outra das grandes questões prende-se com a alimentação que seria necessária levar numa viagem desde a China e para 28 mil homens durante 2anos em altos mares!
Bem, ambos os argumentos estão delineados aqui. Pensem o que quiserem, mas cá para mim prefiro continuar a imaginar o Camões por "mares nunca dantes navegados" a escrever poemas de amor! Mas isso sou eu que sou romantica hihi.
Chocolate

tradições de passagem de ano
Na mistura entre o rústico e o moderno. Como se de passado e presente se tratasse. O que muito se enquadra nestes dias que antecedem a passagem de ano.
